안녕하세요~ 해외로 엔진 고장 중고차 수출하는 예진트레이딩 박매니저입니다~! 오늘은 엔진 고장, 시동 꺼짐, 수리 어려움으로 문의주신 BMW X6에 대해 포스팅 해보겠습니다. 고장이나 문제가 발생할 경우 수리비가 많이 들어 폐기가 어려운 차량은 모두 해외에서 매입하여 수출하고 있으니 언제든지 폐기가 필요하신 분들은 문의주시기 바랍니다~! 이번에 수출된 차량은 BMW X6입니다. 국내에서는 1억원이 훌쩍 넘는 인기 모델입니다. 작년에 새로 출시된 모델의 경우 1억 3천만~1억 6천만원대 고급 중형 SUV 세단입니다. 고급 차량이라 수리비도 엄청나고, 10년 정도 지나면 유지비가 정말 무섭게 듭니다. 이런 차량은 경제적으로 정말 여유로운 분들이 타시지만 신차 가격이 비싼 만큼 모델 연도가 지날수록 감가상각률도 매우 높습니다. 엔진 문제로 문의가 많았던 2014년형 BMW X6입니다. X6는 2007년에 출시되어 BMW 역사상 비교적 새로운 차량입니다. 이미 4세대로 생산되었으며, 이 차량은 처음에 출시된 1세대 모델로 2007년부터 2014년까지 생산되었습니다. 2세대 모델은 2014년 말부터 2019년까지 생산되었고, 3세대 모델은 2019년부터 2023년까지 생산되었습니다. 작년 2023년 7월경에 새로운 LCI 모델이 출시되었습니다. BMW X6의 1세대와 2세대는 상당히 다릅니다. 외관 디자인에는 큰 차이가 없지만, 내부 옵션과 디자인 때문에 같은 2014년 모델임에도 불구하고 구형과 신형 바디로 나뉘고, 수출 조건도 다릅니다. 1세대 X6의 경우 생산된 지 약 8년이 되었으므로 1세대도 초기형과 후기형으로 구분하면 초기형과 후기형 모두 수출이 가능합니다. 보시다시피 10년 정도 된 중고차인데도 외관 상태는 매우 깨끗합니다. 주행 중 엔진이 갑자기 멈추고 연기가 나서 긴급 수리를 위해 서비스센터를 방문하셨습니다. 안타깝게도 비용이 너무 많이 들어서 수리하는 것보다 중고로 엔진을 교체하는 것이 더 저렴할 것이라는 확인을 하셨고, 수리 견적을 받으셨습니다. 중고 엔진을 교체하는 데 필요한 중고 엔진 부품 비용이 인건비 등을 고려하면 500만원이 넘기 때문에 실제로 수리 비용이 얼마나 될지 예측할 수 없어 폐기하기로 결정했습니다. 엔진이 고장으로 멈췄습니다! 이 차량이 1세대가 아닌 2세대 모델이고 주행거리가 짧았다면 수리를 할 수 있었겠지만 주행거리가 40만km가 넘었기 때문에 수리할 효용이 없어 수리를 포기하고 폐기를 요청했다고 합니다. 1세대 모델의 경우 주행거리가 20만km가 넘더라도 엔진은 수리하지 말고 그냥 폐기하고 다시 중고차를 사는 것을 권장합니다. 엔진을 수리하면 문제가 계속 발생할 확률이 100%이기 때문입니다. 주행거리가 40만km가 넘더라도 수출은 가능합니다! 엔진이 시동이 걸리지 않아서 차량검색에서 주행거리를 확인해 보았습니다. 얼마 전 소유권 이전을 통해 차량을 구매했지만 구매 후 바로 엔진 문제가 발생해서 한 달 만에 폐기해야 해서 차주가 매우 화가 났습니다. 주행거리 이전 등록을 한지 한달이 되어서 주행거리를 확인할 수 있었는데, 405,000km였습니다. 이렇게 주행거리가 많은 외제차를 구매하면 정말 싸고 경제적으로 구매할 수 있는데, 이는 수리비 없이 1년 이상 정상적으로 운행했을 때에만 해당됩니다. 이전 이미지 다음 이미지 이 차량의 경우 구매 후 1주일 후에 에어컨 문제가 발생하여 에어컨은 한 번 수리했지만 3주 후에 엔진 문제가 발생했습니다. 겉으로 보기에는 알기 어렵기 때문에 딜러를 통해서라도 문제가 많습니다. 중고차를 직접 거래하면 보증을 받을 수 없고, 싸게 살 수 있다고 하지만 원래 주인은 차량 상태를 알 수 없기 때문에 당장은 문제가 없어도 모르는 척하고 뭔가 문제가 생기기 시작하면 차량을 판매하는 경우가 많습니다. 따라서 직접 거래를 통해 주행거리가 많거나 연식이 긴 중고차를 구매할 때는 신중하게 생각해 보시기를 권장합니다. 다행히 BMW X6 E71 차량의 엔진 고장은 문제가 없었고, 나머지 차량은 괜찮아 보였고, 사고 이력도 깨끗했고, 아주 작은 보험 이력이 있었지만, 아주 작은 부분이라 문제가 없었고, 외관 상태도 정말 좋아서 수출할 수 있었습니다. 사실, 수출 시장에서 엔진 고장이 있는 이런 X6 차량을 수출하는 건 쉽지 않습니다. 엔진 교체 비용은 사실 국내나 해외나 비슷한데, 대부분 해외 수출 후 인건비가 낮은 걸 이용해서 수출 조건을 충족하지만, 이런 엔진 수리 고장은 대부분 한국에서 최대한 싸게 수리해서 수출하는 경우가 많아서 수출 조건을 충족하기 어려운 건 사실입니다. 하지만 보통 주행거리가 많은 X6 차량은 엔진 고장이 없는 정상 상태에서도 수출하기 때문에 여기서 엔진 고장이 발생하면 수출을 하지 않으면 차량을 폐차할 수밖에 없습니다. 차주분도 1차 고장 후 수리를 위해 차량을 옮겼던 정비업체에서 수리가 쉽지 않고 폐차하면 100만원 정도가 든다는 말을 듣고 매우 답답해하셔서 저희 회사에 연락을 주셨습니다. 이렇게 엔진 고장이 발생하면 보통 고장이 없었을 때 차량 시세에서 수리비를 공제한 차액 이상을 받는 상황이 됩니다. 이미 일정한 공식이 있기 때문에 1세대 2014년형을 기준으로 20만km 이상 주행했다면 망설임 없이 수리 없이 수출하는 것이 더 이익이 된다는 것을 알 수 있습니다. 15만km라면 비교해보시는 것이 좋고, 10만km 이하라면 수리비를 고려해서 수리한 후 폐차하시는 것을 권장합니다. 이때 남은 차량 상태, 변속기 등 상태를 고려해서 BMW X6 E71 중고 시세를 알아보시고 수리비도 고려하시는 것을 추천드립니다. 너무 생각하지 말고 주행거리가 20만km라면 수출은 15만원입니다. 10만원이 든다면 수리비라고 생각하시면 되지만 그래도 걱정되신다면 언제든지 문의주세요. 차량 상태에 가장 적합한 방법이 무엇인지 자세히 안내해드리겠습니다. ^^ 전국 어디서나 안전하게 셀프배달! BMW X6 E71 차량은 보험을 이용한 기본 긴급배차로 이전하며, 추가 비용이 발생할 경우 거리에 따라 그 부분을 차감합니다. 차이가 크지 않은 대부분의 경우 이전 비용을 지원해드리니 차량이 고장이 나도 걱정하지 마시고 문의주세요. 안전하게 차량을 처분하실 수 있도록 도와드리겠습니다. 서류작업은 간단해서 해지증명서만 받으시면 되고, 차량소유주의 신분증 사본과 차량등록증만 있으면 해지를 처리해드리니, 차량고장으로 스트레스 받으시는 만큼 최대한 편안하게 차량을 폐기하실 수 있도록 도와드리겠습니다. 해외로 수출하실 때는 물론 엔진고장이 없다면 주행거리가 많더라도 최상의 조건으로 차량을 폐기하실 수 있도록 도와드리겠습니다. 폐차가격 자체가 워낙 낮기 때문에 대부분 폐차장에서 싸게 사서 수출업체에 보내서 이익을 내는 경우가 많으니 주행거리가 많다고 해서 폐차하지 마시고, 해외로 수출하시면 차주님께서 더 나은 조건으로 차량을 폐기하실 수 있습니다. 오늘은 엔진고장으로 해외로 폐기하기 어려웠던 중고 BMW X6 E71차량을 수출하기 위한 조건과 절차를 알아보았습니다. 엔진에 문제가 생겨서 수출이 정말 어려웠지만, 차주님께서 믿어주셔서 최선을 다했습니다. 차량 고장으로 수리가 어렵다면 여러가지 방법으로 알아보며 스트레스 받지 말고 중고차 수출로 한번에 해결하세요! 주행거리 많고 상태 좋은 중고 BMW X6 E71 차량을 매입합니다!